Тарифы ОСАГО очень не стабильны.

Только автовладельцы привыкают к одним правилам оформления ОСАГО, как в скором времени происходят поправки и изменения. Сказать, что все измененные тарифы ОСАГО доставляют неудобства автолюбителям, не все. Многое на самом деле корректируется в нужную сторону. Но оценить это в полной мере все владельцы машин могут лишь после того, как поправки вступают в силу и действуют несколько месяцев.

Оказывается что то, что хорошо на бумаге не всегда оправдано в реальной жизни, и наоборот.

Тарифы на взрослую машину увеличится?! Этот вопрос с каждым днем становится все актуальнее. Понятно, что все автолюбители хотят себе машины поновее, помощнее, попрезентабельнее.

Теперь желания автолюбителей теперь будут стимулироваться.

Правда, не дополнительными возможностями, а дополнительными тратами. И действительно, что может заставить нашего человека раскошелиться на новую машину, только необходимость тратить большие деньги на старую. По мнению Дмитрия Медведева, повышенные страховые ставки на автомобили «в возрасте» будут стимулировать обновление автопарка.

Тарифы ОСАГО будут дифференцироваться в зависимости от года выпуска автомобиля.

И тут, конечно, не позавидуешь владельцам не самых новых авто. Статья расходов «страхование» в их бюджете потяжелеет.

Обновление автопарка – задача серьезная и с ней не под силу справиться только ОСАГО, поэтому на помощь было решено призвать транспортный налог, который «займется» коммерческими машинами. Он тоже будет работать на то, чтобы стимулировать предпринимателей покупать новые автомобили, а не держаться за старые. Принцип этой работы выбран такой же, что и в случае с ОСАГО – дифференцированные страховые ставки, которые будут меняться в зависимости не только от возраста авто, но и его экологического класса.

Все эти меры в итоге должны привести к одной важной цели, чтобы на дорогах стало безопаснее. И привести к этому должно как раз обновление автопарка. Планируется, что уже к середине июля будут известны первые результаты запланированного проекта.