Команды Формулы-1 договорились, что первые десять машин по итогам квалификации будут стартовать в гонке на тех же шинах, что использовались в решающем сегменте. Если раньше многие были уверены, что запрет на дозаправки воспрепятствует тактическим играм и хитроумным решениям, то новые изменения в правилах обещают внести интригу в ход гонки. До сегодняшнего дня можно было с уверенностью утверждать, что в квалификации обязательно будет побеждать быстрейший гонщик на самой лучшей машине. Однако внесенные коррективы пойдут на пользу зрелищности и субботних, и воскресных заездов.

Идея о внесении изменений в правила была обсуждена на встрече Рабочей группы и нашла широкое одобрение среди представителей коллективов Формулы-1. Предполагается, что десять лучших пилотов по итогам квалификации не смогут поменять шины перед стартом гонки.

Это правило поощряет различные тактические варианты. Команды смогут отправлять гонщиков в бой в финальном сегменте на более жестких шинах, чтобы обеспечить преимущество на первом отрезке гонки. Другие рискнут и на шинах с мягким протектором добьются успеха в квалификации, а потом будут надеяться на прохладную погоду в день заезда. Однако данный ход может привести и к полному провалу, ведь на первых кругах в баках будет находиться более 160 кг бензина, что существенно усилит износ шин.

Новое правило еще не утверждено официально, однако после полученного одобрения от всех команд нужно провести лишь формальные процедуры на ближайшем Совете по автоспорту, и поправки в регламент успеют вступить в силу до начала сезона. Напомним, что в новом году гонщики по-прежнему обязаны использовать по ходу гонки оба типа шин для сухой погоды, предложенных поставщиком на этап.

autosport.ru